Volkswagen представил электрокроссовер ID. Tiguan на смену модели ID.4

Volkswagen официально представил электрический кроссовер ID. Tiguan — преемника модели ID.4, выпуск которой теперь завершается. Новинка построена на модернизированной платформе MEB+ и поступит в продажу в Европе: приём заказов стартует на следующей неделе, стартовая цена в Германии составит €42 695.

ID.4 дебютировал в 2021 году и стал одним из первых новых электромобилей Volkswagen после скандала «Дизельгейт». За время продаж компания реализовала по всему миру почти миллион экземпляров ID.4 и близкой к нему по конструкции модели ID.5. Теперь в Volkswagen решили отказаться от цифрового индекса в названии электрокроссовера в пользу имени Tiguan — самой продаваемой модели бренда в мире.

По словам генерального директора бренда Volkswagen Томаса Шефера, ID. Tiguan объединяет истории успеха Tiguan и электрических ID.4/ID.5.

Новый кроссовер предлагается с аккумуляторами ёмкостью 58 или 77 кВт·ч. Версия с батареей на 58 кВт·ч комплектуется только задним электромотором мощностью 187 л.с. (140 кВт). Модификация с батареей на 77 кВт·ч доступна либо с задним приводом и мотором на 281 л.с. (210 кВт), либо с полным приводом и мотором на 295 л.с. (220 кВт). Запас хода по европейскому циклу измерения WLTP достигает 600 км.

Внешне автомобиль выполнен в рамках нового фирменного стиля Volkswagen, получившего название Pure Positive. Разработчики стремились придать модели облик и ощущение премиального автомобиля — как снаружи, так и в салоне. На кузов вернулись традиционные дверные ручки, хотя это решение было принято по требованию китайских регуляторов. В салоне сохранено много физических элементов управления: кнопки на руле, переключатели климат-контроля и стеклоподъёмников, традиционные дефлекторы вентиляции без электронного управления.

Центральным элементом интерьера стал новый 15-дюймовый экран мультимедийной системы, опционально можно заказать отдельный 12-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Цифровая приборная панель получила диагональ 10 дюймов, при этом один из вариантов её оформления выполнен в ретростиле — с графикой приборов классических моделей Volkswagen: Golf первого или четвёртого поколения, Golf Country второго поколения, первого Tiguan, раллийного Touareg или «Жука».

Почему это важно

Volkswagen одной из первых автопроизводителей начала применять гибкие платформы для создания моделей разных классов и типов кузова на унифицированных компонентах — этот подход компания сохранила и в электромобилях. Замена ID.4 на ID. Tiguan показывает, что бренд делает ставку на узнаваемые названия массовых моделей, рассчитывая перенести популярность бензинового Tiguan на электрическую линейку.

Главные цифры

• До 600 км запаса хода по циклу WLTP
• От €42 695 — стартовая цена в Германии
• 58 или 77 кВт·ч — варианты ёмкости аккумулятора
• До 295 л.с. (220 кВт) — мощность версии с полным приводом
• Почти 1 млн экземпляров ID.4 и ID.5 продано по всему миру