Правительство продлит льготные кредиты аграриям на фоне логистического и топливного кризиса

Правительство готовит дополнительные меры поддержки агропромышленного комплекса. Об этом 7 октября на пленарной сессии выставки «Золотая осень-2026» сообщил премьер-министр Михаил Мишустин, объяснив необходимость шагов «непростыми условиями» работы аграриев в текущем сезоне — сложностями с топливом и логистикой грузов.

Проблемы с перевозками связаны с ограничениями судоходства в Азово-Черноморском бассейне: из-за атак беспилотников с 10 июля приостановлена работа нескольких терминалов, а владельцы судов начали отказываться от фрахтовых соглашений. Чтобы компенсировать потери, власти уже выделили дополнительные субсидии на железнодорожные перевозки сельхозпродукции. Отдельно решается топливный вопрос — для сдерживания роста цен производителям бензина и дизтоплива разрешили засчитывать объемы, реализованные через АЗС, в норматив обязательных продаж на бирже.

Среди анонсированных мер — продление на срок до одного года льготных кредитов для аграриев, работающих в регионах с большими объемами производства зерна. Такую же возможность получат сельхозпроизводители, понесшие существенный ущерб из-за техногенных чрезвычайных ситуаций, ограничивших производство, реализацию или транспортировку продукции. Кроме того, заемщикам по краткосрочным кредитам, взятым с 1 января 2025 года и обслуживаемым сейчас по рыночным ставкам, разрешат восстановить льготную ставку в диапазоне 1–5%. По словам Мишустина, это снизит финансовую нагрузку на отрасль, поможет начать подготовку к посевной кампании следующего года и выполнить обязательства перед партнерами на внешних рынках.

На выставке также обсуждались системные проблемы отрасли. Глава Минсельхоза Оксана Лут назвала среди них критическое состояние плодородия почв, зависимость от импортных технологий производства аминокислот и витаминов, а также недостаточную экономическую обоснованность внедрения биопрепаратов и автопилотируемой техники. По словам министра, главная задача — преодолеть «долину смерти», когда наука существует ради науки. В числе возможных решений — разработка собственных технологий производства ключевых компонентов, внедрение искусственного интеллекта и создание геномных платформ.

Глава Минпромторга Антон Алиханов сообщил, что на развитие сельхозмашиностроения в бюджете на 2027–2029 годы заложено почти 40 млрд рублей, а уровень локализации отрасли планируется повысить с текущих 83% до 90% к 2030 году.

Почему это важно

Предложенные меры адресуют конкретную проблему текущего сезона: по данным экспертов «Рексофт Консалтинг», при урожае зерновых в 140 млн тонн остро стоит вопрос хранения — зерно, не ушедшее на экспорт из-за блокировки Азово-Черноморского бассейна, давит на цены, а мощности элеваторов под интервенции ограниченны. По оценке компании, правительственные меры смягчают кассовый разрыв и дают хозяйствам время, снижая риск того, что аграрии начнут экономить на удобрениях при подготовке к сезону-2027.

Вместе с тем эксперты предупреждают, что финансовые послабления решают проблему лишь временно. Директор практики Strategy Partners Вадим Аникин отмечает, что выручка от текущего урожая финансирует следующий производственный цикл, а пролонгация кредитов и восстановление льготных ставок помогают сохранить финансовую устойчивость хозяйств. Однако, по его словам, пролонгация лишь переносит сроки исполнения обязательств — если каналы сбыта сельхозпродукции не восстановятся, аграрии войдут в новый сезон с сохранением долговой нагрузки.

Главные цифры

• 140 млн тонн — урожай зерновых, создающий проблему хранения и давление на цены
• До 1 года — срок, на который продлят льготные кредиты аграриям
• 1–5% — льготная ставка, которую смогут восстановить заемщики по краткосрочным кредитам
• 1 января 2025 года — дата, с которой учитываются подлежащие пересмотру кредиты
• Почти 40 млрд рублей — средства на развитие сельхозмашиностроения в бюджете на 2027–2029 годы
• С 83% до 90% к 2030 году — планируемый рост уровня локализации сельхозмашиностроения