Начались поставки пассажирских самолетов Ил-114−300 в России

В России стартовали поставки нового пассажирского самолета Ил-114−300, предназначенного для регионального авиасообщения, о чем сообщил первый вице-премьер Денис Мантуров. Первой партией будут три самолета, которые получит Архангельский авиаотряд. По оценкам, внутренний рынок нуждается примерно в 40 таких воздушных судах.

Наибольший интерес к новым самолетам проявляет авиакомпания «Аврора», которая готова закупить около 20 единиц, в то время как «КрасАвиа» планирует получить 10 самолетов, а «ИрАэро» — 6. Производственные мощности планируется увеличить до 12 самолетов в год, с поставками, которые будут нарастать с 2028—2029 годов, как заверил Мантуров.

Ил-114−300 был разработан в рамках кооперации предприятий госкорпорации «Ростех» и выпускается на Луховицком авиационном заводе. В базовой конфигурации самолет вмещает 66 пассажиров и управляется экипажем из двух человек. Он рассчитан на выполнение рейсов на расстояние до 1450 км, заменяя устаревшие модели Ан-24 и Ан-26.

Данный самолет способен выполнять полеты в температурном диапазоне от −50°C до +45°C, что делает его подходящим для работы в различных климатических условиях России, включая Арктику и горные районы. По словам Антона Алиханова, Ил-114−300 превосходит свои зарубежные аналоги, такие как АТР-72, по топливной эффективности и дальности полетов.

Работа над проектом началась в 2014 году, и после ряда испытаний и сертификаций Росавиация выдала сертификат типа на Ил-114−300 в 2026 году, что открыло путь к серийному производству. Правительство России также планирует развивать экспортные поставки, включая потенциальные контракты с Индией и Индонезией.