На востоке Украины военные называют трассу Краматорск–Дружковка «дорогой смерти» из-за обстрелов дронами
На участке дороги между Краматорском и Дружковкой украинские военные фиксируют десятки вылетов российских дронов в час и регулярные удары авиабомб.
Дорога между Краматорском и Дружковкой на востоке Украины стала одним из самых опасных участков фронта. Украинские военные называют ее «дорогой смерти» — трасса длиной чуть больше 15 километров остается единственным путем снабжения Дружковки, но постоянно простреливается российскими дронами и подвергается ударам авиабомб.
Трасса проходит по открытой местности среди заброшенных подсолнуховых полей. Вдоль разбитого асфальта стоят сгоревшие военные и гражданские машины, в разрушенных домах у обочины еще тлеет зола после бомбежек. Восточнее Дружковки расположена Константиновка, которую уже контролируют российские войска, а дальше — Артемовск, который российские силы держат в осаде уже полтора года.
По дороге на машинах с металлическими шипами против дронов передвигаются военные — конструкция должна мешать беспилотникам атаковать транспорт. Защиту дороги обеспечивает группа бойцов, один из которых, позывной Липа, удерживает позицию на окраине Дружковки без ротации уже 70 дней подряд: ротацию невозможно провести из-за нехватки личного состава.
Задача бойцов — не подпускать дроны к трассе и прикрывать других военных и грузы. По словам Липы, над дорогой почти без перерыва кружат ударные дроны-камикадзе и разведывательные беспилотники. Параллельно по трассе летят корректируемые авиабомбы (КАБ) — боеприпасы весом 250 килограммов, которые сбрасывают самолеты с большого расстояния; точность таких бомб составляет 100–150 метров, из-за чего удар может прийтись в стороне от цели.
Для снабжения Дружковки также используют небольшие дистанционно управляемые наземные машины, которые везут топливо, воду и боеприпасы. Изначально их ввели, чтобы не подвергать людей риску, однако скорость таких машин — всего около 10 километров в час, из-за чего они становятся легкой мишенью для операторов дронов. В результате теперь каждую наземную машину по пути сопровождают два военнослужащих, которые должны прикрывать ее от ударов с воздуха, одновременно следя за небом.
Почему это важно
Бои за Дружковку и Краматорск считаются одними из ключевых на востоке Украины — от их исхода может зависеть дальнейший ход боевых действий в регионе. Ситуация на дороге между этими городами показывает, как резко выросла роль дронов в современном конфликте: они не только ведут разведку, но и становятся основным способом поражения техники и людей на открытой местности, вытесняя по значимости даже артиллерию и авиацию.
Постоянная интенсивность атак и отсутствие ротации личного состава также указывают на нагрузку, которую испытывают украинские подразделения на этом участке фронта — как физическую, так и психологическую.
Главные цифры
- Длина дороги между Краматорском и Дружковкой — чуть больше 15 километров
- Вес корректируемой авиабомбы (КАБ) — 250 килограммов, точность попадания — 100–150 метров
- Количество зафиксированных вылетов дронов в сентябре: 112 за час утром, 155 и 156 за часы днем в один из дней
- Скорость дистанционно управляемых наземных машин снабжения — около 10 километров в час
- Боец Липа удерживает позицию без ротации 70 дней, Мороз — 10 недель
По материалам: inosmi.ru