Audi A2 e-tron: новый стандарт экономичности среди электромобилей марки

Audi A2 e-tron стал самым экономичным электромобилем компании, расходуя менее 13 кВт·ч электроэнергии на 100 километров. Несмотря на отказ от быстрой полной электрификации модельного ряда, Audi продолжает развивать свои электрические автомобили, и новая модель является ярким примером этого подхода.

A2 e-tron, в своей идеологической концепции, продолжает традиции дизельного варианта, который был представлен более 25 лет назад и отличался низким расходом топлива. Для электромобилей 12,9 кВт·ч на 100 км не является рекордным показателем, но для компактных автомобилей это весьма достойный результат. Хорошая аэродинамика, обеспечивающая коэффициент лобового сопротивления 0,24, играет ключевую роль в достижении такой экономичности.

Модель доступна с разными вариантами батарей: 52, 61 и 84 кВт·ч, при этом старшая версия обеспечивает запас хода до 646 км по циклу WLTP. Мощность A2 e-tron варьируется от 125 до 240 кВт, что соответствует 170-326 л.с. Привод осуществляется на задние колеса, что становится стандартом для современных электромобилей. Audi планирует активно продвигать эту модель на рынке.

A2 e-tron также поддерживает функцию обратной подачи электроэнергии в сеть и может заряжаться на станциях мощностью до 183 кВт. Зарядка старшей батареи с 10 до 80 % занимает около 29 минут. Модель оснащена современными системами помощи водителю, такими как адаптивный круиз-контроль и автоматическая парковка.

Интерьер автомобиля отличается минималистичным дизайном с акцентом на физические элементы управления. Салон включает цифровую приборную панель и сенсорный экран, а также магнитные крепления для аксессуаров. Принять заказы на Audi A2 e-tron в Европе планируется начать через два дня, с ценами от 38 000 евро за базовую версию.