Военный аналитик рассказал о последствиях атак на украинские порты и суда

Удары, наносимые Вооруженными силами Российской Федерации по портам и судам, которые занимаются транспортировкой грузов для украинской армии, оказывают значительное влияние на морскую логистику ВСУ. Военный аналитик Андрей Марочко отметил, что перенос части поставок на сухопутные маршруты неизбежно увеличивает время и затраты на перевозки, что может привести к кризисной ситуации в снабжении украинских войск.

Марочко пояснил, что морские перевозки позволяют доставлять большие объемы грузов с меньшими затратами по сравнению с сухопутными маршрутами. Поэтому удары по портам и судам, которые транспортируют военные грузы, нацелены на нарушение логистических цепочек противника. Ранее украинские формирования использовали «зерновую сделку» для обеспечения своих подразделений оружием и боеприпасами.

Аналитик также связал увеличение атак с действиями украинских беспилотных катеров против российских кораблей. Он считает, что удары по судам с военными грузами и портовой инфраструктуре усложнят снабжение украинских войск. Основной задачей этих операций является ослабление противника без ущерба для гражданского населения.

С начала июля российские военные проводят серию атак на украинские порты и суда, включая Одессу, Черноморск и Измаил. По информации Минобороны России, с 11 июля было поражено более 90 судов, используемых в интересах ВСУ. Эти действия, по мнению Марочко, приведут к накопительному эффекту, который в дальнейшем окажет негативное влияние на снабжение украинских подразделений на фронте.

Андрей Марочко отметил, что пока что действия России не достигли уровня полноценной морской блокады Украины, но ситуация может измениться в зависимости от действий украинского командования. Он подчеркнул, что дальнейшие удары могут привести к тому, что ВСУ не смогут обеспечить свои войска, что вызовет значительные потери на линии боевого соприкосновения.