Твердотельные аккумуляторы готовы к массовому производству

В 2026 году разработки полностью твердотельных аккумуляторов (ASSB) продвигаются от лабораторных испытаний к тестированию в реальных условиях и подготовке к массовому производству. По информации TrendForce, компании Toyota, Honda, Nissan и Samsung SDI находятся на передовом рубеже в мелкосерийном производстве таких аккумуляторов, что позволяет им осуществлять комплексную проверку технологии в электромобилях.

Аналитики отмечают, что уровень технологической готовности твердотельных аккумуляторов значительно повысился. Если ранее разработки находились на начальных стадиях TRL 1–3, то сейчас некоторые компании достигли уровней TRL 5–6. Это указывает на то, что разработчики сосредоточились на отработке производственных процессов и улучшении характеристик серийно изготовленных ячеек, что отвечает требованиям автомобильной отрасли.

В первой половине 2026 года японские и южнокорейские компании достигли успехов в испытаниях образцов, изготовленных на пилотных линиях. Например, Nissan протестировала автомобильную ячейку с 23-слойной структурой, которая продемонстрировала более высокую сохранность ёмкости по сравнению с традиционными литий-ионными батареями. Китайские компании, такие как CATL, BYD и FAW, также развивают свои пилотные линии и приближаются к уровням TRL 4–5.

Твердотельные аккумуляторы начинают рассматриваться для применения не только в электромобилях. Компании Samsung SDI, Maxell, Ilika, ProLogium и Factorial также нацелены на использование в беспилотниках, электрических аппаратах вертикального взлета и посадки и других областях. В некоторых случаях уже имеются конкретные проекты, что говорит о потенциальном формировании рынка ASSB в различных направлениях.

Кроме того, развивается сырьевая база для этих аккумуляторов. На текущий момент популярными стали сульфидные твердые электролиты, что увеличивает спрос на сульфид лития Li2S. К середине 2026 года объем производства этого сырья превышал 600 тонн, а в 2027 году прогнозируется его рост до нескольких тысяч тонн в год. Некоторые производители уже увеличили ежемесячные поставки сульфида лития, а его стоимость за последние шесть месяцев значительно снизилась.