Tesla установила рекорд по ДТП с автопилотом FSD — 207 инцидентов за месяц

Компания Tesla, несмотря на усилия по сокрытию информации о дорожных инцидентах с использованием автопилота FSD, обязана регулярно предоставлять отчеты в Национальную администрацию безопасности дорожного движения США (NHTSA). Последний отчет показал, что количество ДТП с участием этой технологии продолжает расти, достигнув рекорда в 207 случаев за один месяц.

Для сравнения, в 2021 году общее количество аварий с участием автомобилей Tesla с автопилотом FSD не превышало 157, что подчеркивает значительный рост числа инцидентов. На данный момент Tesla несет ответственность за 3763 происшествия в США, что составляет около 85% от общей статистики всех компаний, использующих беспилотные технологии в стране.

В прошлом году число ДТП с участием FSD составило 1043, в то время как за первую половину текущего года было зарегистрировано 826 инцидентов. Это говорит о том, что уровень происшествий увеличился на 73% по сравнению с началом года. Увеличение числа ДТП связано с ростом автопарка Tesla, а также с увеличением пробега автомобилей с FSD, что, в свою очередь, повышает вероятность ошибок в работе системы. В последнем квартале количество подписок на FSD составило 55% от продаж новых автомобилей марки, а в четырех европейских странах, где FSD разрешено, клиенты проехали более 50 миллионов километров с начала июля.

Генеральный директор компании Илон Маск во время недавней квартальной конференции сообщил, что на данный момент не разработано решений для владельцев электромобилей с оборудованием третьего поколения, желающих достичь полной автономности. Маск отметил, что потребуется обновление всех бортовых компьютеров старых моделей, что обойдется компании в значительную сумму, так как это затронет около 4 миллионов автомобилей. На данный момент Tesla вынуждена выпускать упрощенные версии программного обеспечения для более старых моделей.

Кроме того, Маск уточнил, что даже уровень оборудования HW4 не обеспечивает полноценную автономность. Он анонсировал новый бортовой компьютер, который будет запущен в производство в середине следующего года, а также упомянул о чипе AI5, который начнет массовое производство к концу следующего года. Первые партии AI5 будут предназначены для роботов Optimus, что подразумевает, что обновления для более старых электромобилей не будут приоритетными.