Судоходство на Украине остановлено: экспорт и импорт заморожены

22 июля судоходство в черноморских портах Украины полностью остановилось, ни одно судно не зашло в порты. Ранее проблемы с судоходством усугублялись увеличением атак на портовую инфраструктуру со стороны российских войск.

По словам Олега Пендзина, главы Экономического дискуссионного клуба, страховые премии для судовладельцев возросли в пять раз. Команды начали требовать повышения зарплат из-за увеличившихся рисков, а доходы судовладельцев от фрахта значительно снизились. Хотя украинское правительство предоставляет гарантии покупателям зерна, перевозчикам товаров такие гарантии не предложены.

Несмотря на это, до 22 июля в порты Большой Одессы заходило по три-четыре судна в день. Однако после объявления крупнейшей контейнерной компании Maersk о временном прекращении работы в Черноморском порту судовладельцы решили остановить свои операции.

Александр Лазарев, глава координационного совета Европейской бизнес-ассоциации в Одессе, подтвердил, что сейчас движение судов в украинских портах полностью прекращено. Не заходят суда не только с зерном на экспорт, но и другие корабли, в том числе с импортом.

Ситуация с аграрным экспортом является наиболее сложной. Пендзин отметил, что страны ЕС запретили транзит украинской аграрной продукции, и, вероятно, это решение останется в силе. В результате урожай может быть вынужден транспортироваться по аналогичной схеме, как в начале конфликта — с использованием автотранспорта и перегрузкой на баржи. Это значительно увеличит стоимость логистики и может привести к еще большему снижению закупочных цен на зерно в Украине.

По данным Spike Brokers, новые закупки зерна в портах практически прекратились, и внимание сосредоточено на выполнении существующих контрактов и поиске альтернативных экспортных маршрутов. Эксперты прогнозируют снижение объемов экспорта, что может негативно сказаться на экономике страны, учитывая, что через порты проходит 80% украинского экспорта.