США ускоряют внедрение аэротакси и сверхзвуковых самолётов

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США объявило о планах ускорить внедрение аэротакси и сверхзвуковых самолётов, ставя акцент на расширение возможностей для космических запусков и дронов. Эти направления стали приоритетными для авиации нового поколения.

Заместитель администратора FAA, Крис Рошело, отметил, что ведомство стремится не накладывать слишком строгих ограничений на стандарты, позволяя промышленности самостоятельно разрабатывать инновации. В прошлом году FAA запустило пилотную программу, созданную для поддержки внедрения электрических летательных аппаратов с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL). Данные, полученные в рамках программы, будут использоваться для сертификации новых воздушных судов.

Основной задачей является безопасное и эффективное внедрение новых технологий в гражданскую авиацию, подчеркнул Рошело. Разработчики аэротакси стремятся получить одобрения для выхода на рынок, чтобы удовлетворить растущий спрос на экологически чистый городской транспорт, особенно в виде eVTOL, которые могут вертикально взлетать и приземляться, облегчая поездки в аэропорты и по городу.

Генеральный директор Archer Aviation, Адам Голдштейн, сравнил распространение eVTOL с развертыванием автономных такси Waymo в различных городах. По его словам, опыт работы с автономным транспортом помог миру сделать значительные шаги вперед. Пилотная программа FAA позволит разработчикам eVTOL протестировать систему в ограниченных городских зонах. В июне FAA предложила первое из двух правил для отмены запрета на сверхзвуковой транспорт, действующего с 1973 года. Второе правило будет касаться допустимого уровня шума при взлёте, посадке и во время сверхзвукового полёта, и обе нормы должны быть подготовлены к середине 2027 года. FAA и другие ведомства возобновят сертификацию сверхзвуковых самолётов, после того как эра Concorde завершилась в 2003 году.