Сроки доставки саудовской нефти в Азию могут увеличиться до 100 суток

Согласно данным Японской ассоциации судовладельцев, время транспортировки саудовской нефти в Азию может вырасти в 2,5 раза, достигнув 100 суток в случае закрытия Баб-эль-Мандебского пролива. Ранее рейс через Ормузский пролив, традиционный маршрут для поставок нефти с Ближнего Востока, занимал 40 суток в оба конца, а маршрут через Баб-эль-Мандебский пролив составлял от 40 до 50 суток.

При необходимости использовать маршрут через Суэцкий канал и Мыс Доброй Надежды, который станет актуальным в случае закрытия Баб-эль-Мандебского пролива, транспортировка займет около 100 суток в оба конца. Это, по мнению газеты Asahi, приведет к значительному увеличению транспортных расходов.

Суда, направляющиеся в Азию из портов Саудовской Аравии в Красном море, должны миновать Баб-эль-Мандебский пролив, который расположен у юго-западной оконечности Йемена. В начале сентября в этом регионе вновь обострилась ситуация между мятежниками «Ансар Аллах» (хуситы) и правительственными силами. 12 сентября член политбюро «Ансар Аллах» Хузам аль-Асад заявил, что операции по установлению контроля над территориями у Баб-эль-Мандебского пролива завершены и что движение судов в этом районе продолжается без угроз безопасности.

В то же время, судоходство в Ормузском проливе затруднено из-за продолжающегося конфликта между США и Ираном, который начался 28 февраля.