Прибыль Xiaomi упала на 43%, продажи электромобилей растут медленно
Xiaomi сообщила о снижении прибыли на 43% по итогам второго квартала 2026 года, что связано с дефицитом памяти на рынке смартфонов. Продажи электромобилей компании также растут медленно, несмотря на некоторый рост выручки.
Xiaomi опубликовала квартальный отчет, который продемонстрировал значительное снижение прибыли на 43% по сравнению с прошлым годом, составившую $922,6 миллиона. Это падение произошло на фоне дефицита микросхем памяти, который негативно сказался на производителях смартфонов начального и среднего сегментов.
Выручка компании за второй квартал снизилась на 6,1%, достигнув $16,2 миллиарда, что соответствует ожиданиям аналитиков. Норма прибыли в сегменте смартфонов уменьшилась с 11,5% до 8,5%. В этом году Xiaomi уже трижды повышала цены на свои устройства, и только в августе некоторые модели подорожали на $75.
Аналитики Jefferies предсказывают дальнейшее ухудшение ситуации на рынке смартфонов. Согласно данным Counterpoint Research, объёмы поставок смартфонов Xiaomi упали на 11%, что является минимальным показателем с 2013 года. Другие китайские производители, такие как Vivo и Oppo, также испытывают трудности, сокращая поставки на двузначные проценты.
В сегменте электромобилей Xiaomi столкнулась с усилением конкуренции, хотя выручка от этого направления выросла на 16% и составила $3,5 миллиарда. Тем не менее, компания понесла убытки в размере $386 миллионов, что в девять раз превышает прошлогодние потери. Объёмы поставок электромобилей увеличились на 28,2% до 104 199 штук, но доля спорткаров SU7 Ultra сократилась, что привело к снижению средней цены реализации электромобилей на 9,6%.
На текущий год Xiaomi планирует выпустить 550 000 автомобилей, однако по итогам первых семи месяцев года было реализовано лишь 216 300 электромобилей, что составляет 40% от годового плана. Для выполнения намеченной цели, компании необходимо отгружать по 66 700 электромобилей ежемесячно в оставшиеся месяцы года. В августе был продан 500-тысячный электромобиль серии SU7, который стал самым популярным среди седанов с ценой выше $30 000 в Китае.
По материалам: 3dnews.ru