Полляйт: цены на дизель в Европе могут продолжить расти из-за дефицита и геополитики

Торстен Полляйт, почетный профессор экономики в Университете Байройта и бывший главный экономист компании Degussa Goldhandel, высказал мнение о том, что цены на дизель в Европе могут продолжать расти из-за нехватки предложения и геополитических факторов. По его словам, напряженность в важнейших регионах, таких как Ормузский пролив, может усугубить ситуацию.

Эксперт отметил, что дефицит дизельного топлива, вызванный простоями нефтеперерабатывающих заводов и наступлением холодного времени года, может привести к новым рекордам цен. Кроме того, сокращение поставок российского дизеля и эскалация конфликта в регионах, таких как Красное море и инфраструктура Саудовской Аравии, также могут негативно сказаться на рынке.

Однако Полляйт подчеркнул, что не все сценарии негативные. Он указал на недавнее снижение цен на нефть сорта Brent и восстановление поврежденного нефтепровода «Восток — Запад» в Саудовской Аравии, которые могут способствовать снижению цен на топливо. Изменения цен на нефть влияют на стоимость дизеля на АЗС с задержкой в один-два дня, что может ослабить ценовое давление.

Экономист добавил, что власти могут повлиять на конечную стоимость топлива через правильные политические меры, такие как снижение налогов, что может снизить цену на 20−30 центов.

По данным европейских СМИ, 18 сентября цены на дизельное топливо в Германии, Франции и Швейцарии достигли рекордных уровней: в Германии цена за литр составила €2,47, во Франции — €2,39, а в Швейцарии — 2,41 франка (€2,55).