Новые нефтяные игроки извлекают выгоду из блокировки Ормузского пролива

Блокировка Ормузского пролива, вызванная конфликтом между Соединёнными Штатами и Ираном, приводит к серьезным изменениям на мировом энергетическом рынке. Импортёры теперь ищут альтернативные маршруты, что меняет расстановку сил в отрасли и ослабляет влияние Ирана.

Согласно информации, опубликованной в The Times, основными выигравшими от текущей ситуации стали страны, которые не входили в число крупных экспортеров нефти ранее. Среди них выделяется Гайана, население которой составляет менее одного миллиона человек. Эта страна уже добывает почти миллион баррелей нефти в день, а её запасы оцениваются в 11 миллиардов баррелей. Добыча на шельфе началась в 2019 году, и, по прогнозам аналитиков, к 2030 году объёмы поставок могут удвоиться.

Кроме Гайаны, новые нефтяные месторождения обнаружены у берегов Намибии и Кот-д’Ивуара, а Уганда готовится начать добычу. Китай и Индия активно меняют направления своих закупок, ориентируясь на Бразилию и африканские страны, тем самым снижая зависимость от поставок из Ближнего Востока. Это привело к формированию неформального альянса, известного как «Американский квинтет» (США, Канада, Бразилия, Аргентина и Гайана), который становится конкурентом ОПЕК.

Страны Персидского залива, стремясь сохранить свои позиции на рынке, инвестируют значительные средства в создание новых инфраструктурных объектов, чтобы обойти Ормузский пролив. Например, ОАЭ ускоряют строительство второго нефтепровода к Фуджейре, а Саудовская Аравия расширяет свои мощности до Красного моря. По оценкам Goldman Sachs, к 2028 году альтернативные маршруты могут заместить до 60% прежних объёмов нефти.

Тем не менее, новые логистические цепочки сопряжены с рисками: танкеры в Красном море остаются под угрозой атак со стороны хуситов. Однако диверсификация поставок в целом снижает влияние Ирана на мировой рынок нефти. Напомним, что конфликт между США и Израилем с Ираном начался в феврале и привёл к прекращению судоходства через Ормузский пролив — один из ключевых маршрутов для нефтяной торговли.