Минпромторг ожидает устранения температурных ограничений для Ил-114−300

На Восточном экономическом форуме в Владивостоке Геннадий Абраменков, заместитель главы Минпромторга, заявил о том, что министерство ожидает скорого снятия температурных ограничений для самолета Ил-114−300. Он отметил, что документы для устранения ограничений при эксплуатации самолета при температуре минус 40 градусов уже поданы в авиарегистр, а необходимая информация для температурного режима плюс 40 также собрана.

По словам Абраменкова, в ближайшее время эти ограничения должны быть сняты. Кроме того, в следующем году планируется проведение значительной работы по сертификации самолета для посадки на грунт. Ранее в Росавиации сообщали, что заказчики Ил-114 смогут получить самолеты с необходимыми параметрами.

Самолет Ил-114−300 должен быть сертифицирован для посадки на грунт в 2024 году, что ранее подтвердил глава Минпромторга Антон Алиханов. В июне этого года Ил-114−300 уже получил сертификат, а первые три самолета будут переданы Второму Архангельскому авиаотряду. Глава Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) сообщил, что объем производства Ил-114−300 планируется от 6 до 12 машин в год, в зависимости от спроса на них.

Согласно оценкам главы ГТЛК Михаила Парнева, российские авиаперевозчики нуждаются в почти 40 самолетах Ил-114−300. В частности, авиакомпания «Аврора» заинтересована в приобретении около 20 машин, «Красавиа» — примерно в 10, а «Ираэро» — в шести.

Ил-114−300 был разработан в результате широкой кооперации предприятий госкорпорации «Ростех» под руководством компании «Ил» ОАК и представляет собой модернизированную версию турбовинтового самолета Ил-114. Дальность полета нового лайнера составляет 1 450 км, он рассчитан на перевозку 66 пассажиров.