Металлургическое сырье стало основным грузом Мурманского порта в июле

По данным Мурманского морского торгового порта (ММТП), в июле основным грузом, который переваливался в порту, стало металлургическое сырье. На долю железорудного концентрата пришлось 56% от общего объема обработанных грузов, что составило 669,3 тыс. тонн. Угольная номенклатура за тот же период составила 507,1 тыс. тонн, или 43%. Мощности ММТП достигают 24 млн тонн в год.

В 2023 году структура грузопотоков была иной: 83% загрузки составлял уголь, 9% приходилось на железорудный концентрат, а оставшиеся 9% — на другие грузы. В ММТП пояснили, что изменения в структуре грузопотоков связаны со снижением экономической эффективности экспорта энергетического угля через северо-западное направление, что наблюдается на протяжении последних трех лет. Закрытие европейских рынков привело к перенаправлению основных потоков российского угольного экспорта в страны Юго-Восточной Азии и Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом длинные расстояния доставки до Мурманска и действующие железнодорожные тарифы сделали этот маршрут менее конкурентоспособным для некоторых грузовладельцев.

Металлургическое сырье, которое переваливается в ММТП, производится в Мурманской области и не требует длительной логистики до причалов. Ранее сообщалось, что порт за шесть лет увеличил долю металлургической продукции в своем грузообороте почти в пять раз, достигнув уровня 28,4%. Железорудный концентрат, добываемый на Кольском полуострове, отгружается судами класса Capesize с дедвейтом до 180 тыс. тонн, и основная часть этого груза направляется в Китай.