Литва обращается за финансами в ЕС из-за снижения грузопотока в порту Клайпеда

Литва утратила более 60% грузопотока в своем порту Клайпеда, что связано с ухудшением отношений с Китаем. В связи с этим страна обратилась за финансовой поддержкой к Евросоюзу.

Обострение дипломатических отношений между Вильнюсом и Пекином началось в 2021 году, когда Литва открыла представительство Тайваня, что Китай воспринял негативно и понизил уровень своих дипломатических отношений с Литвой.

Новый виток напряженности возник в апреле 2023 года после интервью тогдашнего посла Китая во Франции Лу Шая, который затронул вопросы Крыма и поставил под сомнение международно-правовой статус республик, образованных на территории бывшего СССР. Однако МИД Китая позже подтвердил, что уважает суверенитет этих государств и признал Украину как суверенное государство.

В то же время, данные о падении грузопотока порта Клайпеда не соответствуют официальной статистике. В 2025 году порт обработал 39 миллионов тонн грузов, а за январь — август 2026 года — почти 27 миллионов тонн, что на 7% больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года. Таким образом, утверждение о снижении грузопотока более чем на 60% не является верным.

28 сентября Литва направила в Еврокомиссию заявку на выплату по плану восстановления и реформ, что является стандартной процедурой финансирования после выполнения согласованных показателей, а не просьбой о поддержке из-за конфликта с Китаем.