Lada Niva Legend обновится к 50-летию: основные изменения и новшества

Классическая Lada Niva Legend, которой в следующем году исполнится полвека, не будет списана на пенсию. Инженеры «АвтоВАЗа» осуществили для нее самое значительное обновление за всю историю, начав работы в 2022 году после выхода Renault из капитала компании.

Основным техническим новшеством является замена устаревшего мотора 1.7 на новый восьмиклапанный двигатель объемом 1.8 литра (модель ВАЗ-11184), который также используется в модернизированной Lada Niva Travel. Новый агрегат развивает мощность 90 л.с. и крутящий момент 153 Нм, что обеспечивает 80% тяги уже при 1000 об/мин. По сравнению с предыдущим мотором, мощность увеличена на 8 л.с., а крутящий момент — на 24 Нм, при этом расход топлива снижен на 10%.

Для установки нового двигателя потребовалась переработка подкапотного пространства, включая изменения в системе охлаждения и опорах. Внедрение мотора в старую версию машины будет затруднительным из-за сложности необходимых доработок.

В кузовных деталях впервые используется двухсторонний горячеоцинкованный стальной прокат, который обеспечит дополнительную защиту от коррозии. При этом днище и боковины продолжают производиться из неоцинкованного металла, что связано с ограниченным бюджетом.

Интерьер обновленной Lada Niva Legend получил регулируемую рулевую колонку и новый более компактный руль, а также встроенную фронтальную подушку безопасности водителя. Управление раздаточной коробкой теперь осуществляется с помощью однорычажной схемы.

Дополнительные улучшения включают новые передние тормоза, более прочные детали в коробке передач и третью опору для раздаточной коробки. В общей сложности в обновленной модели присутствуют более 350 новых компонентов, хотя внешние отличия минимальны.