Крошечное устройство позволяет взломать системы Boeing 737 через сервисный порт

Группа исследователей из США разработала компактное устройство, размером с монету, которое может подключаться к диагностическому порту на Boeing 737. Этот порт, расположенный ближе к переднему колесу самолета, связан с бортовым компьютером управления полетом (FMC) и многоцелевым блоком управления и вывода (MCDU), что позволяет изменять сигналы между ними.

Порт используется для тестирования и диагностики, и его единственной защитой является пылезащитная крышка. Это значит, что любой, имеющий доступ к самолету, может подключить устройство. Исследователи установили, что с его помощью можно перехватывать, изменять или полностью подменять данные и команды между FMC и MCDU, что может повлиять на взлетные характеристики самолета.

В частности, возможно изменение показаний температуры и веса, что может привести к недостаточной мощности двигателя для взлета. Ранее произошедшие аварии уже побудили производителя внедрить резервные системы и проводить независимые расчеты, чтобы избежать подобных ситуаций.

Кроме того, злоумышленник мог бы изменить план полета, внося незначительные изменения, которые останутся незамеченными для пилотов. Однако благодаря обучению пилотов и дублированию систем, такие изменения не обязательно приведут к катастрофе. В случае отклонения от маршрута пилоты получат уведомление от диспетчерской службы. В качестве мер безопасности исследователи предложили полностью заблокировать сервисный порт, улучшить изоляцию систем или внедрить криптографию, хотя это может потребовать значительных затрат.