Китай запускает контейнерный сервис по Арктическому маршруту

Китайская логистическая компания Sealegend Shipping (SLG) анонсировала запуск первого регулярного контейнерного сервиса по Северному морскому пути. Об этом стало известно 10 августа благодаря информации издания The Financial Times.

Проект, получивший название "Ледяной шелковый путь", будет осуществлять еженедельные рейсы между китайским портом Нинбо и британским Филикстоу. Данный маршрут проходит по Северному морскому пути, где разрешения на проход выдает госкорпорация "Росатом". В зависимости от погодных условий и состояния льдов, время в пути может сократиться почти вдвое по сравнению с традиционным 40-дневным маршрутом через Западное полушарие.

Согласно данным FT, судовладельцы заинтересованы в использовании арктического маршрута для обхода опасных геополитических зон, таких как Баб-эль-Мандебский пролив, где судоходство подвергается угрозам со стороны йеменских хуситов. Водная артерия ранее служила важным каналом для экспорта саудовского топлива.

Эксперты, в том числе глава консалтинговой компании Allianz по морским рискам Рахул Кханна, отмечают, что наблюдается рост трафика через Арктику. Однако они также подчеркивают риски, связанные с навигацией в высоких широтах, упоминая более 500 инцидентов, произошедших в регионе за последние 10 лет, многие из которых были вызваны отказами оборудования.

5 июня "Росатом" сообщил о планах по переходу к круглогодичным перевозкам по Северному морскому пути с 2031 по 2035 годы. 10 июня министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков сообщил, что Россия разрешит Западу использовать маршрут. 7 августа "Росатом" выдал разрешение Sealegend Shipping на проход семи судов в рамках нового контейнерного маршрута.