Китай разрабатывает сверхзвуковой авиалайнер TMS-10 для быстрого рейса Пекин-Шанхай

В Китае группа авиастроительных компаний завершает финальную сборку демонстрационного сверхзвукового пассажирского самолёта TMS-10. Этот проект направлен на тестирование новых технологий, которые обеспечат более быстрые и эффективные перевозки в гражданской авиации. Основная цель разработки TMS-10 заключается в снижении уровня звукового удара при преодолении звукового барьера.

Одной из значимых особенностей TMS-10 является его аэродинамическая форма, включающая оптимизированные фюзеляж и крылья, которые помогут контролировать распределение ударных волн. В отличие от традиционных сверхзвуковых самолётов, создававших резкий звуковой удар, TMS-10 будет формировать более мягкий и протяжённый акустический эффект. Это достигается благодаря использованию трёх аэродинамических плоскостей, которые будут управлять ослаблением ударных волн.

Прототип самолёта, имеющий массу 12,5 кг и размах крыльев 1,5 м, был успешно испытан 30 июня 2025 года. На аэродроме в провинции Хэбэй он разогнался до 0,2 Маха (166 км/ч), что подтвердило его работоспособность. Полный набор испытаний для преодоления звуковой скорости планируется завершить до конца текущего года, хотя подробные характеристики пока не раскрыты.

Ожидается, что TMS-10 сможет перевозить от 10 до 15 пассажиров со скоростью до 2 Маха. Время полёта между Пекином и Шанхаем сократится до 30 минут, в то время как сейчас этот маршрут занимает около двух часов. Разработка TMS-10 отражает общий тренд перехода к более прогрессивным концепциям гражданских сверхзвуковых самолётов, учитывающим экологические требования, уровень шума и эффективность работы.

Будущие сверхзвуковые лайнеры также должны будут решить задачи, связанные со снижением расхода топлива, созданием компактных и надежных двигательных установок, а также адаптацией существующей инфраструктуры аэропортов.