Грузия увеличила экспорт автомобилей в Иран, рискуя попасть под санкции

В течение первых шести месяцев 2026 года Грузия отправила в Иран свыше 5 тысяч легковых машин, что является резким увеличением по сравнению с пятью автомобилями за аналогичный период 2025 года. Этот рост поставок может привести к введению западных санкций против Тбилиси, как отметил Алексей Нониадзе, глава Ассоциации автоимпортеров Грузии, в интервью bpn.ge.

Нониадзе подчеркнул, что итоги поставок стали неожиданностью для грузинских дилеров, так как инициатива исходила от иранской стороны. Спрос на автомобили, по его мнению, объясняется дефицитом в Иране, который в значительной степени обусловлен военной ситуацией в Ормузском проливе. Однако эксперт не видит долгосрочных перспектив на этом рынке, полагая, что Иран не станет надежным партнером для грузинских поставок.

Статистика подтверждает рост товарооборота: экспорт Грузии в Иран в первом полугодии увеличился на 629%, достигнув 106,9 миллиона долларов, при этом основную долю составили легковые автомобили. Иран теперь занимает девятое место среди крупнейших рынков для грузинских товаров.

Тем не менее, угроза санкций не является единственной проблемой для сектора. В этом же периоде реэкспорт автомобилей из Грузии сократился на 23%, составив 938 миллионов долларов, а его доля в общем экспорте снизилась с 37,7% до 24,2%. Это связано с решением правительства, принятом в марте, о значительном увеличении ввозных пошлин на автомобили старше шести лет.

Нониадзе также отметил, что 60−70% дилеров находятся в состоянии ожидания, а объем торговли упал на 50−60%. Основные поставки автомобилей в Грузию осуществляются из США, Японии и Германии, в то время как ключевыми направлениями реэкспорта в 2025 году стали Киргизия, Казахстан и Азербайджан.