Глава ОСК рассказал о сроках строительства грузовых судов с помощью новой платформы

Андрей Пучков, генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), сообщил о внедрении платформенной модели в судостроении, которая позволит сократить время строительства грузовых судов до 9 месяцев. По его словам, основная цель заключается в снижении стоимости серийного судна на 20% и увеличении объемов производства до 20 кораблей в год.

Пучков также отметил, что использование платформенных решений должно привести к уменьшению уникальных компонентов, требующих отдельного производства и обслуживания, примерно на 20%. Это, в свою очередь, упростит процесс производства, монтажа и обслуживания судов, а также снизит затраты на закупку и хранение комплектующих.

Он подчеркнул, что унификация между платформенным танкером и сухогрузом составит более 60%, при этом основные различия будут касаться грузовой зоны и соответствующих систем для конкретного типа груза.

Завод ОСК «Красное Сормово» 28 сентября начал резку металла для головного сухогруза проекта KSD1 типа река-море, который будет создан на основе первого в России унифицированного платформенного решения под названием «Платформа № 1».