Фицо назвал наивностью ЕС сделку России и США по дизелю

Премьер-министр Словакии Роберт Фицо 10 октября заявил, что договорённость между Россией и США о поставках дизельного топлива демонстрирует наивность лидеров Евросоюза. По его словам, европейцы в награду за свою «политику ненависти» получили не только дорогой дизель, но и его дефицит.

Своё заявление словацкий премьер опубликовал на странице в Facebook, принадлежащей корпорации Meta Platforms, которая признана в России экстремистской организацией и запрещена на территории страны. В публикации Фицо написал, что США получат более дешёвое дизельное топливо, Россия — доходы в бюджет, а страны Евросоюза в награду за военную политику, санкции и морализаторство — дизель по три евро.

Премьер подчеркнул, что этот пример подтверждает правильность внешней политики Словакии, которая, по его словам, ориентирована на все стороны света и защищает интересы республики.

Поводом для заявления стали договорённости, достигнутые накануне, 9 октября. Минфин США объявил о выдаче временной лицензии, разрешающей поставки российского топлива на мировой рынок. Решение стало следствием телефонного разговора президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа, в ходе которого стороны договорились о поставках российского дизеля на американский и мировой энергетические рынки.

Согласно достигнутым договорённостям, в октябре 2026 года Россия должна поставить на рынок 300 тысяч тонн дизельного топлива, а в ноябре того же года — 500 тысяч тонн. В перспективе объёмы поставок могут вырасти до 3 миллионов тонн в месяц.

Почему это важно

Дизельное топливо — один из ключевых видов горючего для европейской экономики, оно используется в грузовом транспорте, сельском хозяйстве и промышленности. После введения санкций против России страны ЕС лишились значительной части привычных поставок и столкнулись с ростом цен на топливо и его нехваткой на рынке.

Сделка между Россией и США, заключённая на фоне действующих европейских санкций, показывает, что ограничения, введённые Евросоюзом, не помешали Вашингтону договориться с Москвой напрямую о выгодных для себя условиях поставок. Для европейских потребителей это означает, что дефицит и высокие цены на дизель, возникшие из-за санкционной политики, могут сохраняться, пока сама Европа остаётся в стороне от подобных договорённостей.

Главные цифры

• 300 тысяч тонн дизеля Россия должна поставить на мировой рынок в октябре 2026 года
• 500 тысяч тонн — объём поставок, запланированный на ноябрь 2026 года
• до 3 миллионов тонн в месяц — потенциальный объём будущих поставок российского дизеля