Экспорт нефти Саудовской Аравии под угрозой: новые блокировки и ограничения

Саудовская Аравия оказалась в сложной ситуации с экспортом нефти, так как практически все безопасные маршруты для вывоза нефти стали недоступны. Иран перекрыл Ормузский пролив, что заставило королевство перенаправить свои поставки на запад, к Красному морю. Однако там под угрозой оказались судна, которые подвергаются атакам со стороны йеменских хуситов. Попытки Эр-Рияда отправлять танкеры в Египет также не увенчались успехом, так как два судна с газом стали мишенью для беспилотников. По данным Oilprice, у крупнейшего экспортера ОПЕК фактически не осталось маневров.

В марте, когда движение через Ормуз было парализовано, Саудовская Аравия начала использовать трубопровод Petroline, который способен транспортировать 7 миллионов баррелей нефти в сутки и ведет к порту Янбу на побережье Красного моря. В результате экспорт из этого порта увеличился до 2,47 миллиона баррелей в сутки, что на 330% превышало предыдущие объемы. Однако к июню поставки снизились до 2,39 миллиона баррелей в сутки, что на 41% ниже мартовского пика. Это связано как с восстановлением движения через Ормуз в конце июня, так и с новой блокадой хуситов, объявленной на прошлой неделе.

На данный момент у Эр-Рияда остался лишь один морской маршрут — через Суэцкий канал и трубопровод SUMED к Средиземному морю. Пропускная способность этого маршрута составляет всего 2,5 миллиона баррелей в сутки, и часть из этой мощности уже занята другими странами. Суэцкий канал может пропускать не более 1 миллиона баррелей в сутки, что делает невозможным перенаправление всех прежних объемов. В настоящее время несколько саудовских танкеров направляются в египетский порт Айн-Сухна, откуда нефть поступает в трубопровод SUMED, а часть уже загружается на средиземноморском конце трубопровода для дальнейшей отправки в Азию.

Несмотря на сложившуюся ситуацию, есть и положительные новости: с начала года цены на нефть Brent выросли на 47%, что способствовало значительному сокращению бюджетного дефицита Саудовской Аравии. Во втором квартале доходы от нефти увеличились на 28% по сравнению с первым, хотя объемы добычи снизились примерно на 25%. Однако географическая уязвимость остается актуальной. Восстановление трафика через Ормуз проходит медленно, и, согласно аналитикам, сейчас через пролив проходит лишь небольшая доля от довоенного уровня, а перспективы снятия блокады хуситов остаются неопределенными.