Blue Origin создаст две новые стартовые площадки на месте разрушенной для ракет New Glenn

Blue Origin официально объявила о планах расширения стартового комплекса LC-36, расположенного на базе Космических сил США в штате Флорида. В дополнение к существующей площадке, которая теперь имеет обозначение LC-36A, будет построена новая площадка LC-36B, предназначенная для сверхтяжёлой модификации ракеты New Glenn, известной как 9×4. Авария, произошедшая в мае, привела к разрушению одной из стартовых позиций, и теперь вместо неё появится две.

Компания пока не уточнила сроки завершения строительства, однако отметила, что планы по возобновлению запусков уже до конца текущего года остаются в приоритете. В связи с интеграцией Blue Origin в новую лунную программу NASA, быстрейшее возвращение к запускам будет поддерживаться всеми возможными способами. Новые стартовые позиции не только увеличат частоту запусков, но и повысят общую устойчивость инфраструктуры, позволяя продолжать работу комплекса даже при необходимости ремонта одной из площадок.

Модификация 9×4 ракеты New Glenn будет включать девять метановых двигателей BE-4 на первой ступени, в отличие от семи, установленных на текущей версии 7×2, а на второй ступени будет четыре водородных BE-3U вместо двух. По предварительным расчетам, ракета New Glenn 9×4 сможет выводить на низкую околоземную орбиту более 70 тонн, на геостационарную орбиту свыше 14 тонн и более 20 тонн на траекторию к Луне. Увеличится также диаметр головного обтекателя с 7 до 8,7 метра. О данной конфигурации ракеты впервые было сообщено в декабре 2025 года, но дата первого полета пока остается неизвестной.

В дополнение к новой площадке LC-36B, Blue Origin также создаст комплекс вертикальной интеграции (VIF) для сборки ракеты New Glenn 9×4 и новый центр подготовки полезной нагрузки (PPF), который будет обслуживать обе версии ракеты и полезные нагрузки других участников программы запусков на Восточном ракетном полигоне США. Сборка ракеты будет проходить по гибридной схеме, что упростит наземную инфраструктуру и ускорит подготовку к запускам, особенно учитывая, что транспортёр для текущей версии New Glenn 7×2 был уничтожен в результате аварии.

Генеральный директор Blue Origin Дэйв Лимп подтвердил, что восстановление LC-36A и возобновление запусков в этом году является главной целью компании. Он также отметил, что в настоящее время на макетах отрабатывается новый процесс сборки и транспортировки ракет, что позволит эффективно организовать подготовку к запускам на новых площадках.