Александр Цыбульский озвучил проекты по развитию арктической логистики и судостроения

На пленарном заседании IV Форума «Арктика — Регионы» губернатор Архангельской области Александр Цыбульский предложил ряд инициатив, связанных с развитием арктической логистики, судостроения и внедрением инвестиционных инструментов и технологий. В обсуждении также принимали участие министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, замглавы МИД Александр Грушко, представители СЗФО, ГК «Росатом», банков и «Ростелекома», а также советник Президента Игорь Левитин. Полпред Президента в СЗФО Игорь Руденя в своем приветствии отметил, что внимание Владимира Путина к Арктической зоне охватывает транспорт, экономику и судостроение, а также выразил уверенность в эффективности совместных усилий власти и бизнеса для достижения стратегических целей.

Алексей Чекунков сообщил, что стратегия развития Арктики будет представлена Президенту в ближайшие недели и должна быть принята до конца 2026 года. С 2027 года начнется реализация комплексного проекта, включая Трансарктический транспортный коридор. Министр подчеркнул, что все действия должны быть ориентированы на человека, обеспечивая комфортные условия жизни в Арктике, несмотря на сложные климатические условия.

Александр Цыбульский акцентировал внимание на необходимости перехода от обсуждений к конкретным экономическим моделям. Он считает, что Арктика должна фокусироваться не на экспорте сырья, а на технологиях, судах, инженерных решениях и логистических услугах. Губернатор отметил, что Архангельская область располагает уникальными ресурсами, включая морской порт и судостроительный комплекс, и его цель — интегрировать эти возможности в единую экономическую систему.

Одним из ключевых направлений для Цыбульского является развитие Северного морского пути в рамках Трансарктического коридора. Он отметил, что конкурентоспособность этого маршрута зависит от предсказуемости сроков, стоимости и регулярности обслуживания, а также наличия флота и цифрового сопровождения. Архангельск может стать западным хабом коридора, поскольку в регионе осуществляется модернизация транспортного узла и готовится строительство глубоководного порта.

Губернатор также предложил развивать сотрудничество с Индией, нацеливаясь на создание реальной грузовой базы с конкретными товарными группами и грузовладельцами, что позволит запустить пилотный грузовой сервис. Он подчеркнул важность не просто создания меморандумов, а разработки экономически обоснованных маршрутов с ясными отправителями и получателями.

В сфере судостроения Цыбульский предложил создать распределенную верфь в Северодвинске, которая бы объединила мощности различных предприятий, сохраняя при этом выполнение оборонзаказа. Он предложил провести федеральный технологический аудит для проверки этой модели и определения пилотного заказа.

В инвестиционной сфере губернатор отметил, что в экономику области было привлечено 59,6 млрд рублей, создано более пяти тысяч рабочих мест, но для крупных проектов этого недостаточно. Он указал на необходимость создания Арктического промышленно-логистического хаба и запуска пилотного «арктического инвестиционного конвейера» для подготовки проектов с ясными денежными потоками и рисками.

Кроме того, Архангельская область инициирует создание национального полигона для испытаний автономного судовождения и других высоких технологий в северных условиях, что может вводить знак «Проверено в Арктике». Завершая своё выступление, Цыбульский подчеркнул, что эффективность арктических проектов измеряется желанием людей жить и работать на Севере, поэтому важно оценивать инициативы по их влиянию на качество жизни.