30 лет назад на Шпицбергене разбился российский Ту-154

В трагический день 30 августа 1996 года в 06:44 по центральноевропейскому времени Ту-154М вылетел из Внуково, направляясь в аэропорт Лонгйир на Шпицбергене. На борту находились 141 человек, включая 127 взрослых и троих детей, а также 11 членов экипажа, среди которых были два техника для обслуживания самолета.

Командир рейса Евгений Николаев, имеющий опыт в 6232 часа, и пилот-инструктор Борис Сударев с налетом в 19 538 часов, столкнулись с проблемой во время подхода к посадке. Экипаж не смог корректно понять указания диспетчера и вышел на неверный курс, что привело к сближению с горами.

Заход на полосу 28 оказался сложным из-за отсутствия курса глиссады и необходимости раннего поворота. Экипаж, не имея опыта в этом районе, допустил навигационную ошибку, что усугублялось проблемами с триммером и коммуникацией между пилотами. В результате, несмотря на предупреждение о сближении с землей, они не смогли предотвратить катастрофу.

В 10:22:17 Ту-154 столкнулся с горой Операфьеллет, врезавшись на высоте 907 метров. Все 141 человека на борту погибли. Расследование выявило восемнадцать факторов, способствовавших катастрофе, включая неудовлетворительную подготовку экипажа и недостаток знаний английского языка.

Крушение стало тяжелым ударом для шахтерских поселков Баренцбург и Пирамида на Шпицбергене, так как значительная часть местного населения находилась на борту. В 1998 году Пирамида опустела и теперь является законсервированным поселком-призраком, где сохранился памятник Ленину.