ЭКОНОМИКА

17 китайских автомобильных моделей покинули рынок России в 2026 году

С начала 2026 года российский рынок покинули около двух десятков моделей китайских автомобилей. Некоторые из них больше не доступны, в то время как другие теперь собираются и продаются под местными брендами.

С начала 2026 года на российском автомобильном рынке произошло значительное сокращение модельного ряда китайских автомобилей. Некоторые марки временно прекратили свои поставки, в то время как другие начали собираться в стране и теперь предлагаются под локальными брендами.

Китайская компания Kaiyi, которая начала свою деятельность в России в 2023 году, к лету 2026 года практически распродала свои запасы. По информации классифайдов, в продаже осталось всего пять новых автомобилей в двух регионах. Обслуживанием проданных автомобилей занимается фирма «Вотур Мотор Рус». В январе-феврале 2026 года было реализовано лишь 37 машин этой марки, и сборка автомобилей завершилась в начале 2025 года.

На калининградском заводе «Автотор» собирались три модели кроссоверов: X3, X3 Pro и X7 Kunlun, а также седан E5, которые имели бензиновые двигатели объемом 1.5 литра мощностью от 113 до 147 л.с. Эти автомобили отличались богатым базовым оснащением.

Китайский производитель Chery также существенно сократил свой модельный ряд, сняв с продаж популярные модели, такие как Chery Tiggo 4 и Chery Tiggo 7 Pro Max. В июне 2026 года с рынка ушел более крупный кроссовер Chery Tiggo 8 Pro Max. Модели предлагались с атмосферными и турбомоторами, а Tiggo 7 Pro Max имел дополнительные опции, включая виртуальную приборную панель.

Из модельного ряда Omoda исчезли единственный седан S5 и его версия S5 GT. В данный момент в продаже остались кроссоверы C5 и C7. Также бренд FAW сократил свои предложения, убрав компактные кроссоверы Bestune T55 и T77, которые имели турбомоторы мощностью 160 л.с.

Кроссоверы BAIC X35 и X7 также покинули российский рынок, причем X7 считался флагманской моделью. Модель GAC GS3, самая доступная в своем сегменте, также снята с производства, что связано с изменением спроса. В марте 2026 года завершились продажи кроссоверов Jetour X50 и X70, а также пикапа Great Wall KingKong Poer.

Несмотря на уход многих моделей, компании Evolute и Belgee представили обновленные версии своих кроссоверов, что позволит им продолжить присутствие на российском рынке.

По материалам: news.mail.ru